Boter bij de vis: een duurzame sector

De visserijsector kent een grote uitdaging in de transitie naar verduurzaming. De gemiddelde Nederlander eet 22 kilo vis per jaar, daarnaast exporteren we ongeveer 80% van de vis die in de Noordzee wordt gevangen. Eveneens importeren we, in Europa, ongeveer 60% van onze vis. Alleen deze export en import al zorgt voor veel CO2 uitstoot en ongewenste impact op het klimaat. Daarnaast gaan dagelijks vele vissersboten de zee op, met zware, vervuilende motoren. Om te verduurzamen is het belangrijk om lokaal, en met een energie-efficiënte boot, te vissen. De enige visser van Amsterdam, Hendrik Kramer, doet dit al. De uitstoot van zijn boot is 60% minder dan normale boten. Hij vist lokaal in de Noordzee met zijn duurzame boot, maar loopt tegen obstakels aan. Hoe kunnen duurzamere schepen concurreren in dezelfde zee met vervuilende schepen? Kunnen we lokale vis ook lokaal consumeren? Wat is een eerlijke prijs voor een duurzaam gevangen vis? Het ministerie van LNV is al sinds 2010 bezig met de verduurzaming van de visserijsector. Deze is namelijk erg verouderd en heeft grote impact op het klimaat. Het opzetten van een werkgroep en het investeren van geld in een kleinere en diverse vissersvloot zijn onderdeel van de genomen maatregelen, maar het is niet makkelijk om de hele sector zo ver te krijgen. Lees hier meer over dit beleid en het programma.

©Mike Bergmann on Unsplash

Op donderdag 22 september gaan we in gesprek met vissers, onderzoekers, beleidsmakers en horecaondernemers om verduurzaming van de visserijsector én lokale consumptie te bespreken. Voor meer informatie over het programma en het reserveren van een plekje in de zaal kun je HIER klikken.

Hendrik Kramer Visser uit Urk